资料照片：中国厦门潭门港，悬挂中国国旗的渔船(2016年4月)。
数千艘中国渔船自去年年底以来多次在东中国海和台湾附近海域列阵集结。美国众议院中国问题特设委员会星期一(3月16日)指出，“这并非正常的捕鱼活动，而是中共灰色地带策略的一部分”。该委员会呼吁美国和盟友必须揭示和反制这些措施，以免中国将“渔船队”变成海上恐吓的工具。
在多家媒体报道中国数千艘渔船在台湾附近海域至少三次列阵集结后，中国问题特设委员星期一在社交媒体平台发帖发表评论说：“数千艘中国‘渔船’在台湾附近集结，组成行动一致的船队，这并非正常的捕鱼活动，而是中共灰色地带策略的一部分……美国及其盟友必须揭露并反制这些策略，以免北京将‘渔船队’变成海上恐吓的工具。”
Thousands of Chinese “fishing vessels” forming coordinated flotillas near Taiwan aren’t normal fishing activity, they’re part of the CCP’s gray-zone playbook.
— Select Committee on China (@ChinaSelect) March 16, 2026
As a recent @ChinaSelect investigation found, China’s state-directed maritime militia uses fishing boats to extend…
分析卫星图像和船舶信号数据的公司ingeniSPACE率先披露了这个发现。多家媒体首席运营官杰森·王(Jason Wang)的话说，该公司去年圣诞节当天通过监测船舶追踪数据，发现中国渔船在东中国海集结成摆出两个平行的倒L形队形，每个队形长约400公里。这些船只彼此之间的距离最近为500米，在接近刮强风的情况下保持静止不动大约30个小时，然后突然分散开去。
杰森·王认为涉及的船只大约2000艘。另外，他还观察到，该区域的货船被迫改道航行，或是小心翼翼地穿梭于静止的渔船之间。
1月初，该公司检测到类似事件。大约1400艘渔船聚集在东中国海同一海域，形成一个大约长400公里的不规则长方形， 时间持续超过一天。
2026年2月，他们又记录到约1200艘船只组成的较小集群呈两条平行线排列，并保持位置约30小时。
随后，纽约时报》通过卫星图像和新西兰数据分析公司“右舷海事情报”(Starboard Maritime Intelligence)的数据进行了独立验证。
Watch as 1,700+ vessels move in the East China Sea (23–28 Dec). @nytimes reports this as a "quietly mobilized" barrier.
— Starboard Maritime Intelligence (@StarboardIntel) January 16, 2026
Starboard Maritime Intelligence provided the data verification behind this analysis. pic.twitter.com/80G4rRceXz
美国海军战争学院(Naval War College)教授艾立信(Andrew Erickson)多年来一直致力于研究中共“人民武装海上民兵”。他1月16日在ingeniSPACE公布中国渔船的活动后曾发帖称：这些最新行动与习近平领导下的中国为应对台湾问题而制定的作战方案(包括封锁/隔离和两栖登陆)具有重大潜在关联。
他说，成功的跨海入侵可能是北京确保控制台湾的唯一途径。然而，这极难实现。其中一个苛刻的要求是：需要投入巨大数目的兵力跨海登陆。
“海上民兵”一直被看作继海军和海警之后，中国的第三股海上力量。美国战争部发布的年度中国军力报告曾多次将中国人民武装力量海上民兵描述为一支“国家组织、训练和装备”的部队，积极支持中国海军和海警。中国常利用海上民兵来追求海上的目标，而又不至于引发武装冲突。
众议院美国与中共战略竞争特设委员会(简称：中国问题特设委员会)与众议院国土安全委员会交通与海事安全小组委员会1月15日曾联合发布 一份报告说，中国庞大的远洋渔船队正被北京当局用作国家战略工具，不仅破坏全球渔业资源，也正在重塑全球食品供应链，对美国经济安全和国际海洋秩序构成威胁。
在中国和菲律宾的领土争端中，中国曾多次利用渔船来帮助争夺自己的海上目标。有报道说，2024年，大批中国民用船只在南中国海一个有争议的菲控前哨岛屿周边集结。马尼拉还指责中国民兵船“故意撞击”菲律宾民用船只。
