华盛顿邮报称，有2艘伊朗的化学船，满载与火箭燃料有关的材料，从广东珠海出发返回伊朗。此为意示图。(图/shutterstock)
The China angle.
— Mike (@Doranimated) March 8, 2026
Two sanctioned Iranian ships departed the Gaolan chemical port in Zhuhai, China loaded with cargo believed to be sodium perchlorate, a key precursor used to produce solid rocket fuel for ballistic missiles. The ships belong to the Islamic Republic of Iran… pic.twitter.com/EHr7onRYs6
《华盛顿邮报》报导，根据船舶追踪资料、卫星照片以及美国财政部纪录的分析，本周有两艘属于伊朗公司的船只，从广东的一处化学品储存港口满载货物离港，并正驶往伊朗。美国指控，该公司可能与德黑兰的弹道导弹计划有关资。
这两艘船属于伊朗国营航运公司（IRISL），目前正受到美国、英国与欧盟制裁，美国国务院曾形容它是“伊朗采购代理人最偏好的航运公司”。
两艘船分别是沙布迪斯(Shabdis)与巴尔金( Barzin)，载运量分别是6500与14500个20呎标准货柜。根据资料，它们停靠在广东珠海的高栏港，而高栏港正是化学品的专用装载港。
专家表示，所载运的货物包括高氯酸钠（sodium perchlorate），这是制造固体火箭燃料的重要原料，用途目的可见一斑。
专家指出，在目前美国与伊朗直接交战的情况下，北京仍然允许载有与武器相关材料的船只离港并驶向伊朗，是一件相当值得注意的事情。这等于是甘冒不不讳，外界原本预期，中国大陆作为美国最主要且最强大的战略竞争对手，在美伊爆发直接冲突时，会对此类行动更加谨慎。
卡内基国际和平基金会(Isaac Kardon)的研究员表示：“中国大陆本可以把这些船留在港内、施加行政延误、或以海关审查为由扣留，他们有很多官僚手段可以使用，却都没有这么做。”
这位专家说：“在一场仍在进行的战争中，北京一方面公开呼吁各方克制，但同时也同意敏感化学品的运输，显然是一种刻意的政策选择。”
中国驻美大使馆未回应媒体的置评请求；五角大楼、白宫以及美国财政部也没有对相关询问作出回应。
根据船舶自动识别系统（AIS）资料，两艘船当中的巴尔金号，已在马来西亚外海抛锚停泊，离它的目的地-伊朗阿巴斯港还有整个印度洋的里程，预计下周六抵达。
