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您的位置: 文学城 » 新闻 » 焦点新闻 » 谷歌员工被迫住车上“以车为家” 很多同事如此

谷歌员工被迫住车上“以车为家” 很多同事如此

文章来源: 联合新闻网 于 2025-11-07 08:37:41 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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世界日报报道,很多人梦想进入谷歌这样的高科技公司工作,但很少有人想到背后的现实代价。谷歌一名亚裔员工森田健人(Kento Morita,音译),日前分享刚入职时,无法承担昂贵房租,被迫在车上住了三个月。期间,他发现身边很多同事有同样处境,每晚“以车为家”。

据Business Insider报道,森田健人当时是南加圣塔芭芭拉(Santa Barbara)居民,住家距离谷歌公司总部山景城(Mountain View)约300哩。为进入这家梦寐以求的科技公司,他在面试时谎称自己在公司附近有家人,希望能获得这份人工智慧领域的职位。

森田健人被谷歌录取后,发现无法提前解约圣塔芭芭拉的租房,他还得同时面对旧金山地区高得惊人的生活成本。2019年,旧金山一房公寓的月租中位数3600美元,如果同时负担两份租金,对这位科技公司新人来说,几乎不可能。

森田开始盘算,上班的谷歌园区有免费三餐、健身房、淋浴间、以及洗衣设备,也许他根本就不需要租房。唯一问题是,他当时只有一台摩托车。于是,他卖掉摩托车,购入二手Volvo汽车,并亲手将它改造成临时住所。森田用纸板和保温布制作窗户遮板,避免被外人发现;他铺上睡垫与睡袋,以隔绝车底的寒气。

第一个月上班,森田直接将车停在谷歌总部地下停车场,每天通勤只需30秒。因为车内寒冷,他早晨5时就被冻醒,于是带著换洗衣物到公司健身房洗澡、洗衣,再开始一天工作;晚上则在办公桌看YouTube到深夜,以减少待在车内时间。公司主管从未过问森田为何长时间待在办公司,认为他很敬业,或者只是不想回家。

这样的生活持续两周后,有一天公司安保人员发现森田夜宿车内,要求他不能再在地下停车场过夜。森田只好将汽车移至谷歌园区旁,与几辆露营车为邻。几个月后他才知道,这些露营车内,竟然住著他的同事。

最后一天结束“以车为家”生活时,森田告诉同事,他其实每天都住在车内。没想到同事听后笑称,自己一直住在旁边的露营车里。同事邀请森田参加当晚的“车居员工聚会”,现场有十多位谷歌员工,大家分享哪间健身房早上洗澡最好、哪家咖啡馆晚上最晚关门。森田这才意识到,原来身边不少同事,都面临同样困境,与他一样“以车为家”。

三个月车居生活后,森田成功申请调职至谷歌纽约办公室上班,圣塔芭芭拉的租房此时也已到期。他卖掉汽车,并租下曼哈顿地区一套小公寓,虽然生活仍然拮据,但至少每晚可以在床上入睡。回顾这段经历,森田感慨万千,即使在世界上最富裕之一的公司工作,也可能住不起附近的房子。他指出,湾区生活成本远高于全美平均,房价失控、租金水涨船高,许多员工即使有稳定工作,也难以负担住房,只能长期住车上。“没有人应该为工作,被迫住在车里”。

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谷歌员工被迫住车上“以车为家” 很多同事如此

联合新闻网 2025-11-07 08:37:41



世界日报报道,很多人梦想进入谷歌这样的高科技公司工作,但很少有人想到背后的现实代价。谷歌一名亚裔员工森田健人(Kento Morita,音译),日前分享刚入职时,无法承担昂贵房租,被迫在车上住了三个月。期间,他发现身边很多同事有同样处境,每晚“以车为家”。

据Business Insider报道,森田健人当时是南加圣塔芭芭拉(Santa Barbara)居民,住家距离谷歌公司总部山景城(Mountain View)约300哩。为进入这家梦寐以求的科技公司,他在面试时谎称自己在公司附近有家人,希望能获得这份人工智慧领域的职位。

森田健人被谷歌录取后,发现无法提前解约圣塔芭芭拉的租房,他还得同时面对旧金山地区高得惊人的生活成本。2019年,旧金山一房公寓的月租中位数3600美元,如果同时负担两份租金,对这位科技公司新人来说,几乎不可能。

森田开始盘算,上班的谷歌园区有免费三餐、健身房、淋浴间、以及洗衣设备,也许他根本就不需要租房。唯一问题是,他当时只有一台摩托车。于是,他卖掉摩托车,购入二手Volvo汽车,并亲手将它改造成临时住所。森田用纸板和保温布制作窗户遮板,避免被外人发现;他铺上睡垫与睡袋,以隔绝车底的寒气。

第一个月上班,森田直接将车停在谷歌总部地下停车场,每天通勤只需30秒。因为车内寒冷,他早晨5时就被冻醒,于是带著换洗衣物到公司健身房洗澡、洗衣,再开始一天工作;晚上则在办公桌看YouTube到深夜,以减少待在车内时间。公司主管从未过问森田为何长时间待在办公司,认为他很敬业,或者只是不想回家。

这样的生活持续两周后,有一天公司安保人员发现森田夜宿车内,要求他不能再在地下停车场过夜。森田只好将汽车移至谷歌园区旁,与几辆露营车为邻。几个月后他才知道,这些露营车内,竟然住著他的同事。

最后一天结束“以车为家”生活时,森田告诉同事,他其实每天都住在车内。没想到同事听后笑称,自己一直住在旁边的露营车里。同事邀请森田参加当晚的“车居员工聚会”,现场有十多位谷歌员工,大家分享哪间健身房早上洗澡最好、哪家咖啡馆晚上最晚关门。森田这才意识到,原来身边不少同事,都面临同样困境,与他一样“以车为家”。

三个月车居生活后,森田成功申请调职至谷歌纽约办公室上班,圣塔芭芭拉的租房此时也已到期。他卖掉汽车,并租下曼哈顿地区一套小公寓,虽然生活仍然拮据,但至少每晚可以在床上入睡。回顾这段经历,森田感慨万千,即使在世界上最富裕之一的公司工作,也可能住不起附近的房子。他指出,湾区生活成本远高于全美平均,房价失控、租金水涨船高,许多员工即使有稳定工作,也难以负担住房,只能长期住车上。“没有人应该为工作,被迫住在车里”。