加州政府与民间联手，耗资9200万美元，在洛杉矶打造全球最大的动物生态天桥，横跨10线道的高速公路，抢救濒临绝种的美洲狮。The world's largest wildlife crossing is finally getting plants. Animals are a year away https://t.co/I2eirfyKT7
— Los Angeles Times (@latimes) October 22, 2025
近年来，洛杉矶频繁传出美洲狮闯入社区事件，曾有5岁男童被叼进树林、11岁女童在后院遭扑倒等骇人新闻，但背后原因其实是人类开发土地，使它们的栖地破碎，美洲狮族群因此濒临绝种。
加州交通局与美国最大的保育团体“国家野生动物联盟”（National Wildlife Federation）合作，募款近1亿美元，从2022年起兴建这座生态廊道，横跨10线道宽的101号高速公路。
这条生态廊道长64米、宽53米，目前仍是布满大型机具的建筑工地，预计明年完工，届时将成为美洲狮延续生机的重要生命线。工程团队今天在美洲原住民的传统祈福仪式下，举行5000株原生植物的种植活动。Today at the Wallis Annenberg Wildlife Crossing. In the 14 years I have worked on this project, I have stood at these same spots many times. And had to imagine what the wildlife crossing would look like.
— Beth Pratt (@bethpratt) September 28, 2025
No longer do we need to imagine what will be-this project of hope is… pic.twitter.com/fRdXLEFWGm
这座只给动物走的巨型天桥，位在洛杉矶西北方的阿古拉山（Agoura Hills），座落于圣塔蒙尼加山脉与圣苏山纳山脉之间。长年以来，101号高速公路分隔了南北两侧山脉的生态系，导致野生动物的栖息地遭到阻隔。
洛杉矶自然历史博物馆的野生动物学家奥迪纳诺（Miguel Ordeñana）向中央社记者表示，美洲狮正濒临绝种，这条高速公路长年以来限制它们的生活领域、夺走它们的生命。
奥迪纳诺说，美洲狮不是群居动物，具有强烈领域性，需要广大的活动范围维持生存；但101号高速公路将它们的栖地切割为南北两侧，若尝试跨越，就可能被车撞死；若无法跨越，则陷入近亲繁殖的困境，同样难以延续族群。
这座天桥一大特色是建筑本身成为生态环境的一部分。天桥周边设置大型土堤与植披墙，减少高速公路的噪音与车灯光害；桥面上铺设植物，来自附近8公里内的植物种子、土壤与真菌，与当地的生态环境接轨。
这座天桥全名“华立斯．安纳伯格野生通道”（Wallis Annenberg Wildlife Crossing），由安纳伯格基金会率先捐款并命名。2015年起发起募资，吸引全球超过6000人捐款，总金额超过1亿美元，预计2026年底完工，届时不只美洲狮，山猫、鹿、蝙蝠、鸟类的数十种野生动物都受惠。
