美国总统川普率领美国官员在白宫内阁会议厅与乌克兰总统泽伦斯基等乌国官员进行会谈。（法新社）

在美国总统川普和俄罗斯总统普京近期将在匈牙利会晤的消息传出后，普京投资特使德米崔耶夫（Kirill Dmitriev）提出一个奇想，在美俄两国地理位置最近的白令海峡，建立一条命名为“双普”（Putin-Trump）的海底铁路隧道，促进两国在自然资源探勘与开採上的合作，也象徵双方友好团结。川普闻讯后直呼“有趣”，泽伦斯基则坦言他“可不怎么开心”。

该计划是由普京投资特使兼俄国主权投资基金（RDIF）负责人德米崔耶夫提出，他在社群平台Ｘ发文提出一项耗资八十亿美元的海底隧道建设计划，由莫斯科和“国际伙伴”出资，利用八年时间修建长约一一二公里、连接美国阿拉斯加以及俄国远东楚科加（Chukotka）地区的铁路与货运线，并建议由美国亿万富豪马斯克旗下的隧道建设公司“鑽洞公司”（The Boring Company）承揽工程。

据了解，白令海峡最窄处宽约八十二公里，分隔楚科加和阿拉斯加，海峡中有两座小岛分属美俄，两岛之间仅相距约四．八公里，早在一五〇年前就出现连结楚科加和阿拉斯加的构想，目前在技术上确实可行。德米崔耶夫指出，“俄美透过白令海峡连结的梦想，反映出一个经久不衰的愿景，亦即从一九〇四年的西伯利亚—阿拉斯加铁路，到俄国二〇〇七年的计划。RDIF已研究过现有提案，包括美加俄中铁路，并将支持其中最可行的方案”。

德米崔耶夫还喊话马斯克“让我们共同创造未来”，称用“双普隧道”连结美俄、美洲及非洲—欧亚大陆，这条隧道象徵团结，传统隧道的成本在六五〇亿美元以上，但“鑽洞公司”的技术可将成本降至八十亿美元以下。毕业于斯坦福大学和哈佛大学商学院、并曾在高盛、麦肯锡等美国金融机构任职的德米崔耶夫，在美俄谈判中扮演重要角色，这次选在川普与普京十六日通电话、并同意举行新一轮峰会后公开谈论隧道构想，试图替美俄关係加温。

对此，川普在与泽伦斯基十七日在白宫会面前也被问及看法，川普称这样的想法“很有趣”，但泽伦斯基则坦承“对这个点子可不怎么开心”，引来美方人员笑声连连。马斯克则未回应德米崔耶夫的提案。