当地时间9日，美国交通部提议，拟禁止中国航空公司经由俄罗斯领空往返美国，其给出的核心理由是：中国航司的这一飞行安排，使美国本土航空公司在市场竞争中陷入不利地位。若该提议最终落地，禁令最快或于11月正式生效。

据公开信息显示，美国航空公司长期以来对中国航司飞越俄罗斯领空的航线方案心存不满。他们认为，这一安排能帮助中方航司显著缩短航程、减少燃油消耗，进而降低整体运营成本，最终在中美航线的竞争中形成明显优势。多家航空数据分析机构的测算结果也印证了这一差异：若航班被迫避开俄罗斯领空，不仅航程耗时会增加1.5至2小时，燃料成本还将上升约10%至20%。

据报道，美国交通部禁止中国航司飞越俄罗斯领空的目的，是为了“弥合中美航空公司之间的竞争差距”，并强调当前中美航司的竞争局面“存在不公平性，已对美国航司造成重大且不利的竞争影响”。

需要补充的是，俄罗斯此前已禁止美国及多个其他国家的航空公司飞越其领空，这一举措本质上是对2022年乌克兰危机升级后，美国率先禁止俄罗斯航班飞越美领空的反制措施。

从实际影响来看，若特朗普政府的提议最终付诸实施，中国国际航空、东方航空、厦门航空、南方航空等主要中国航司运营的中美往返部分航班，均可能受到直接影响。美国交通部同时透露，目前已给予中国航司2天时间就该提议作出回应，最终禁令最快有望在11月生效。

路透社此前报道，2023年5月，美国批准中国航司增加赴美航班，但条件是新增航班不得飞越俄罗斯领空。

去年，美国交通部曾允许中国客运航司每周最多运营50个往返中美的航班，但在美国工会和航司施压下未再增加。疫情前的2020年初，双方各自允许的往返航班数量超过每周150班。

多家美国航司已向特朗普政府反映，由于无法飞越俄罗斯领空，从美国东海岸直飞中国的航线经济性大幅下降。一些航班甚至不得不留空部分座位并减少货运量，以应对更长航程带来的额外成本。