苹果中国官网悄然更新资讯，将最新推出的 iPhone Air 发售状态调整为“发售信息后续更新”。与此同时，iPhone 17、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 仍按原计划于当日晚间 8 点开启预购。

科技媒体 APPSO 向苹果求证后得到回应，苹果表示：“我们迫不及待希望用户能够体验 iPhone Air。我们正与监管机构紧密合作，力争尽快在中国推出。”

iPhone Air 是苹果在本周秋季发表会上推出的新机，售价 7,999 元人民币起。其厚度仅 0.6 公分、重量仅 165 克，被称为“史上最薄 iPhone”。为释放内部空间，iPhone Air 全球版本均取消实体 SIM 卡槽，全面改用 eSIM（嵌入式SIM卡）。苹果表示，取消卡槽后的空间用于增加电池容量，使续航力有所提升。

值得注意的是，这是苹果首次在全球范围统一取消实体 SIM 卡，对使用习惯和产业格局都有深远影响。根据 GSMA 预测，到 2025 年底，全球将有约 10 亿支 eSIM 智能手机连接，2030 年将增至 69 亿，占总智慧机连接数的四分之三。

然而，在中国市场，iPhone Air 的 eSIM 设计却触及监管敏感领域。与传统“一卡一号”的实体卡不同，eSIM 支援“一卡多号”、远端写号与快速切换，这些特性在便利的同时，也被认为可能为诈骗分子提供可乘之机。

2023 年，中国三大运营商甚至一度全面暂停穿戴式装置的 eSIM 新业务办理。直到今年，中国联通率先重启试点，并于 7 月发布《5GAI 终端白皮书》，提出禁止跨境写卡、禁止境外远端启动、引入地理位置校验等规范，强调操作需在监管可控范围内。

因此，有专家分析认为，iPhone Air 延后上市，可能正是因为需要等待 eSIM 在国内与实名制、反电诈等监管框架的进一步磨合。

苹果已针对中国市场做出安全适配。例如，中国官网的指南明确要求，用户必须持身份证件前往中国联通营业厅线下激活，排除了远端 OTA 写号的可能性。此外，目前仅有中国联通可支援 iPhone Air 的 eSIM，其他运营商则表示“已准备就绪，很快将开放”。

值得一提的是，中国版 iPhone Air 仅能在境内使用 eSIM，若要配置海外运营商服务，必须等到出境后才能启动。这意味着留学生、海外华人等群体在境内可能无法直接启用海外号码，便利性打了折扣。

iPhone Air 支援双 eSIM，能同时开通两组号码，对频繁跨境和多号码需求的用户理论上极具吸引力。但在中国市场，出境使用受限，以及当前仅限单一运营商支援，让不少消费者仍抱观望态度。

业内人士指出，苹果在中国推广 iPhone Air，将是一场与监管部门、运营商以及用户需求之间的“多重博弈”。若能顺利落地，可能将成为中国 eSIM 普及的重要契机。