5到7月中国输美电商货年减16%，输欧洲年增6%

文章来源: ettoday 于 2025-08-27 01:32:16 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！

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▲5到7月中国输美电商货年减16%。

供应链谘询公司Aevean的数据显示，今年5月至7月，美国接收了中国电子商务出口的15%，较去年同期下降了16%，电子商务的交易量已经转移到了欧洲，5到7月，该地区获得了27%的出口，年增6%。今年5月，美国对中国取消了800美元以下小包裹免税入境办法，自本月29日开始，美国将这项办法扩大到各国。

由于取消免税后，原快速通关办法也取消，加上相关处理细则不明，航空公司都已暂停受理寄发往美国的商品邮件，目前仅有快递业有收货，航空货运承揽业者指出，台湾目前运往美西货载每公斤在新台币190到210元之间(油料附加费32元外加)，采用快递运价约高二到三成。

取消免税额意味着，从中国运输的包裹将需要支付30%的关税，或者，当使用邮政网路时，将被征收54%的关税或100美元的固定费用。

TIACA最近发布的一份白皮书还发现，在美国关税和最低限度的变化抑制了中国境外的电子商务之后，亚太地区已成为电子商务航空货运量的更大来源。但是美国扩大适用范围后会有什么影响有待观察。

一家外籍航空公司在台高阶指出，公司大陆运美国电商货在免税额取消后，货量仅剩十分之一。

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5到7月中国输美电商货年减16%，输欧洲年增6%

ettoday 2025-08-27 01:32:16

▲5到7月中国输美电商货年减16%。

供应链谘询公司Aevean的数据显示，今年5月至7月，美国接收了中国电子商务出口的15%，较去年同期下降了16%，电子商务的交易量已经转移到了欧洲，5到7月，该地区获得了27%的出口，年增6%。今年5月，美国对中国取消了800美元以下小包裹免税入境办法，自本月29日开始，美国将这项办法扩大到各国。

由于取消免税后，原快速通关办法也取消，加上相关处理细则不明，航空公司都已暂停受理寄发往美国的商品邮件，目前仅有快递业有收货，航空货运承揽业者指出，台湾目前运往美西货载每公斤在新台币190到210元之间(油料附加费32元外加)，采用快递运价约高二到三成。

取消免税额意味着，从中国运输的包裹将需要支付30%的关税，或者，当使用邮政网路时，将被征收54%的关税或100美元的固定费用。

TIACA最近发布的一份白皮书还发现，在美国关税和最低限度的变化抑制了中国境外的电子商务之后，亚太地区已成为电子商务航空货运量的更大来源。但是美国扩大适用范围后会有什么影响有待观察。

一家外籍航空公司在台高阶指出，公司大陆运美国电商货在免税额取消后，货量仅剩十分之一。