两年前，重庆的龚先生曾花了360万买了一辆二手的法拉利，当时买的这辆车已经跑了3000公里了。很多人也诧异，300多万都掏了，龚先生为什么不买新车啊。
就是它↑
衰！法拉利曾出过严重事故开了一年多后，龚先生的一个朋友发现这车的保险杠、车轮附近的漆面颜色有点不正常，和其他地方不同。该朋友极为负责，通过相关渠道查到这辆车的维修记录，这辆车曾在杭州出过一次较为严重的车祸，大修过一次，前后轮、平衡块、左下臂摆等20个组件和耗材进行过维修和更换。
通常来说，只有较为严重的交通事故，车辆维修才会动及那么多部件。后来也通过保险公司最终确认2013年1月29日，这辆法拉利在杭州与隔离带发生了碰撞，进行过一次大修，理赔金额达40万元。随后这辆法拉利运到重庆，龚先生成了悲催的接盘侠。
怒！要求4S店补偿50万被拒
据了解，当事人龚某曾经找过4S店进行过协商，但被4S店拒绝。当时龚某想把这辆事故车转卖，结果中间产生了约50万的差价，他要求4S店把这个差价补足，结果4S店认为这是无理要求予以拒绝了。
告！状告4S店，索赔1440万多次协商无果后，龚先生将4S店告到了渝北区法院。车主龚某主张按照2014年3月15日起施行的《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十九条，要求4S店退一赔三，共计1440万（360*4）。
龚先生360万元买来二手法拉利是事故车
案件争议点
01车况
原告：开一个月就出现异响龚某表示，在二手车买卖合同上明确写有“该车行驶公里数为3145公里，车况完好”，2013年8月23日交车时，店方也承诺这辆法拉利算是准新车，没有任何问题。但开了一个多月后仪表盘和车体内部就出现异响。
原告代理律师表示，被告方隐瞒车辆的真实情况，已严重侵犯了消费者的知情权，构成欺诈。
被告：系检验完后接车被告方代理律师称，涉案车辆交付时，原告确认车辆状况完好负有检验义务，原告在检验完成后接受了涉案车辆，因此被告未构成欺诈。
02事故
原告：撞过隔离带理赔40万龚某表示，该车在2013年初曾一次性维修和更换前后轮、平衡块等20处地方。后在保险公司处得到证实，2013年1月29日该车在杭州与隔离带发生了碰撞，理赔金额为40多万元。
被告：只占车价8%不算大修
被告代理律师称，法拉利的新车销售价约500万元，而涉案车辆维修费用为40万元，只占车辆价值成本的8%，不构成重大维修。
03赔偿
原告：退一赔三共1440万原告代理律师表示，依照消法的相关规定，法院应撤销双方签订的二手车买卖合同，由被告返还购车款人民币360万元，并进行3倍赔偿即1080万元，合计1440万元。
被告：此交易不适用消法被告代理律师称，被告不具有销售法拉利二手车的资质，所以买卖合同的交易主体应该是原告龚先生和登记车主施某某。应按照《二手车流通管理办法》的规定执行，而不适用于消法相关规定，并要求驳回原告的诉讼请求。
法院一审判决赔偿720万
昨天上午，这则关于汽车买卖合同纠纷一案在重庆市渝北区人民法院公开宣判。车主龚某要求4S店退一赔三共计1440万的主张，与法不溯及既往原则相悖，所以法庭没有采纳。应当按照双方签订合同的时间即2013年8月14日依据的法律为准，即适用1993年的《中华人民共和国消费者权益保护法》，所以法庭判决被告退一赔一，判令被告支付原告购车款及赔偿款合计720万元，并于10日内支付给原告龚某。
