2015年10月1日，鼓浪屿人气最旺的龙头路商业街。 CFP 图
10月3日，鼓浪屿登岛人数较前两日有所提升。根据厦门旅游局发布的官方数据统计，3日鼓浪屿登岛人数达到6.4万人。
尽管厦门相关部门千方百计疏导交通，然而“限客”政策仍让鼓浪屿出现“登岛难”。
昨晚，厦门一位网友向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者发来一段手机视频，声称画面上的老人已经在鹭江道的轮渡码头等待了好几个小时。手机镜头前，这位老人情绪激动，几度哽咽，后更掩面而泣，令人动容。
经过多方联系，澎湃新闻记者见到视频上的老人时已是当天深夜11点，此时一家人刚到鼓浪屿上的旅馆入住。
这位叫邢玉华的老人来自北京，现已76岁，今年家人决定到鼓浪屿旅游，起初她不愿意，怕太拥挤，后来她觉得“偶尔到外面看一看也好”，便听从了家人的建议。未曾想，这次旅程成为了一场“噩梦”。
10月3日下午5点，当邢玉华一家兴冲冲地从机场赶到鹭江道轮渡码头才知道，这里已经改成了厦门市民专用通道，售票窗口的工作人员告诉她“没票了”。
“以前家人来过鼓浪屿几次，挤是挤了点儿，但都很顺利地过去了，没想到今年政策改变了，成了市民专用通道。岛上的旅馆方面没提醒，我们也不知道，到这里才知道，没有票，但是我们都已订了在岛上的旅馆，钱都付了，只能在这里等。”邢玉华对澎湃新闻记者说。
她说，后来之所以能上岛，主要是有一些厦门市民的热心帮助，以及轮渡公司“网开一面”。要不然，一家人当晚只能住在厦门市区。
即便如此，她对这次厦门之旅仍然心有余悸。
“天气那么热，我在码头站了好几个小时，我血压又高，当时生怕出了什么事，成为家人的负担。”邢玉华说。
作为一个外地游客，她希望厦门今后在制订政策时，要更加周到和细致。
今年4月，国家旅游局公布全国5A级景区的最大承载量，对5A景区的日承载量和瞬时承载量做出明确规定，其中，厦门鼓浪屿每日上岛最大承载量为6.5万人次。为此，鼓浪屿采取了提高上岛船票价格、网络预售船票等方式限制游客数量。
据福建媒体东快网10月1日消息，当线上和窗口6.5万张船票售完时，厦鼓航线各码头窗口会挂出“今日船票已售完”提示牌，消息还进一步提示，游客若在鼓浪屿上预订旅馆的话，最好提前买好船票。
