泰坦尼克号内景参照图
泰坦尼克号上的动力仓
“泰坦尼克号”首航即撞上冰山沉没，百年来，这艘船从未离开人们视线。武船集团有关负责人介绍，复建项目已经酝酿很长时间，“前期的图纸设计已经进行2年半的时间。”武船集团将承担图纸设计完后的所有工程，包括送审设计、施工设计、建造工程和内装工程等，合同暂定额度为5亿元。“这一数字将是浮动的，因为是复建百年前的船舶，包括当年船上的各种设备如蒸汽机、发报机等已经有很长时间无人制造了，一时很难核准精确的制造成本，武船将和业主方一同商讨，按照设计要求完成。”
据悉，四川七星能源集团为一个水电设施建设运营的民营集团，目前正在郪江上建造一个水电站，大坝蓄水后将形成一个宽阔的湖面。建成后的“泰坦尼克号”就将摆放在这个湖面上，提供游客住宿、游玩、体验冰山撞船瞬间感受、历史博物馆等多种服务。
同时，以复原后的泰坦尼克号为核心，七星集团还计划打造一个泰坦尼克小镇，构成一个主题旅游休闲风景区。“希望能够吸引游客在这里玩一周。”
为保证能够“原汁原味”的复建，七星集团有关负责人表示，该集团已和“泰坦尼克号”电影制作方、美国高科技设计公司等多个国际顶尖团队合作，力争每个细节都能复原当年情景。
武船集团透露，按照刚刚签订的建造合同，今年6月，复建工程将在四川当地开工，预计交船时间为2017年10月份。
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复建面临三大难点
武船介绍，复建泰坦尼克号，有三大难关需要克服。“第一个是标准问题。当年的船舶制造无论是安全标准还是消防标准都比现在的要低很多，而目前复建是按照当前建造船舶标准来申报有关手续，怎样即保证原样复制，又符合现在各种建船要求，对于施工图纸的设计来说，是一个难关。”
其次，由于本次复建的“泰坦尼克号”是不能航行的，建造地只能在项目摆放现场四川遂宁市大英县。“大英县并没有建船的相关基础设施，既无船台、也没有吊装设备，怎样在山中造出一个200多米长、排水量6万多吨的大船来，也是一大难关。”
最后是“泰坦尼克号”的内装复原。武船相关负责人表示，当年“泰坦尼克号”内装风格经过影视作品的演绎，已经在人们心中留下了深刻印象，而复建除了要寻找很多当年的材料，要让人一看就说“像”以外，还要安装很多现代化的游览体验项目，这也是建造中的难点。
