12月28日起，北京地铁将正式实施按里程收费新标准，这让每天跨区上班的“跑早族”很“心痛”，最近在各个社交网站上开始有人创建“北京地铁换票群”。     

寻找“对路人” 中途互换卡达到起步价乘车目的 但时间成本是问题

网友总结的换票方式

假定a从苹果园去四惠，b从四惠到苹果园，两人在中途换卡，可用3元的起步价长期乘车

购买车票需先付款，选站时要选择六公里以内的乘车区间，这样才能保证3元乘车

法制晚报讯（记者石爱华 周超）12月28日起，北京地铁将正式实施按里程收费新标准，这让每天跨区上班的“跑早族”很“心痛”，最近在各个社交网站上开始有人创建“北京地铁换票群”。

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网友建“群”想拼票

记者搜索QQ群发现，有五六个类似于北京地铁换票群的新群，群成员最多的有一百多，多数成员都把自己乘坐地铁的始点和终点标注在昵称里，以便寻找“对路人”。不仅仅是北京，广州、上海也有类似的换票群体。

何为换票？换票群的介绍信息上如是说：假如你从a站出发去b站上班，那么就找一位从b去a上班的朋友，约好在同一站下车互换地铁卡，下班再用同样方式换回来。这样就能以起步价3元的价格坐地铁了。一年下来能省三千多块钱。

靠谱吗？　时间成本大大增加

杨女士家住宋家庄，上班地点位于北京城北，地铁调价后可能每天的交通支出要多出8元钱。换票的事情杨女士也听说了，并且也和同事讨论得很热烈。杨女士和她的很多朋友还是认为这种换票方法“理论”上靠谱，但实际中实施恐怕不是长久之计。

一旦与某人达成换票约定，杨女士觉得自己的时间就不完全是自己控制了，加上早晚高峰地铁人多，交换车票时肯定耽误时间，时间成本也大大增加，说不定心情还会受到影响。

如果交换公交卡，还要考虑双方的卡是不是要充一样的钱以保障公平。如果每天交换车票，每天排队买票又耽误了时间，反而得不偿失。所以杨女士和同事们认为换票的成功率不会太高。“说是一码事，做又是一码事儿。”杨女士说。

来追问对逃票行为将有应对措施

针对中途两人换卡一事，北京地铁表示，每条地铁线运行速度不一，约定到站时间见面不一定能够实现，另外换卡也意味着你把自己的交通卡交给对方，那对方当天要是有其他出行，也只能用你的交通卡，并不靠谱。

北京地铁表示，如果存在逃票的一些行为，今后会采取相应的一些措施。