因列车自身设备故障导致，广州地铁公司启动应急预案疏导乘客
昨日9时25分许，广州地铁四号线新造至石碁段突然发生故障，导致双向列车运行受到影响，大批乘客滞留在地铁站，部分需要转乘其他交通工具。至昨日11时30分许才恢复正常运行。广州地铁提醒受影响的旅客，所持车票7日之内可在地铁车站内退票。
故障列车突然逆行
地铁四号线新造至石碁段是列车从地下驶上高架桥的路段，按正常速度全程大概7分钟，其中高架桥路段超过5分钟的车程，事故就发生在这个路段。
昨日是周六，许多市民都趁着周末去郊游，南沙则是许多市民的首选。市民小林就是其中一位，昨日上午，他和女朋友从中山八路坐地铁准备到南沙游玩，顺便看房子。昨日9时10分许从车陂南换乘了四号线，不料列车走到高架桥上便突然停下了，之后广播响起了“列车故障”的提示，“我们就在高架桥上呆了有十几分钟吧，后来地铁往回开了，速度很慢，慢慢溜回新造站了。”小林说，他女朋友几乎吓坏了，担心地铁逆行会造成追尾。
据了解，列车当时正处于高架桥上坡状态，当出现故障时，司机发现无法上坡，只好刹车停在坡上。当与指挥中心取得联系，确定列车后方区域安全的情况下，司机才把列车往回开。
而市民温小姐坐在小林后一趟列车，在新造站被“赶”下地铁了。“我赶着去南沙上班的，到了新造以后，广播提示说前面有故障，让我们换成其他交通工具，可是我们在新造人生地不熟，也不知道哪里有公交车或者的士坐，问了两个保安，保安的语气又很差，好像讲多一句话都很不耐烦的样子，搞得我上午上班都迟到了。”温小姐气愤地说。
解困地铁官博回应
昨日10时30分许，新快报记者赶到地铁四号线车陂南站时，工作人员已经在进入四号线站台实行人流管制，车站的大屏幕也显示四号线的列车将有所延误，预计延误时间20分钟以上等字样。
记者发现在故障发生后，从车陂南到金洲方向的列车，大概10分钟一趟车，而往黄村方向的列车，则是12分钟左右。因此，每趟列车进站之前，站台都已挤满了乘客，地铁公司在每个屏蔽门前都安排了工作人员和志愿者，指引乘客到人比较少的地方排队候车。受地铁延误影响，许多乘客发微博发“牢骚”。网友“沙滩上的白鸽”昨日准备去南沙百万葵园游玩，结果在等待地铁时憋坏了，无奈之下竟通过微博寻找厕所，“请问石碁至蕉门，哪个站有厕所？而且最近的厕所在哪里？”广州地铁官博还专门对其作出答复：“石碁和蕉门在站内均设有洗手间，如有疑问，可现场向车站工作人员咨询。”
上午11时以后，车陂南站往金洲方向的列车间隔时间已经缩小到7分钟，据工作人员介绍，已经解决了故障原因，发车间隔时间正逐步缩短到正常水平。
地铁回应
列车设备故障导致停车
昨晚，广州地铁发布此次地铁故障的情况说明。昨日上午9:25，四号线黄村开往金洲方向的列车在新造—石碁区间发生车辆设备故障不能动车，经司机现场紧急处理仍无法动车，地铁方面随即启动应急预案：一是后续列车对故障车进行救援，二是在全线网发布四号线列车延误的信息，三是对黄村—新造区段采取小循环运行，四是向市交委紧急申请启动新造-金洲公交接驳。经技术人员现场处理，9:48，故障车被推走，全线进行行车逐步恢复和调整。
新造—石碁区间距离长达9.7公里，是四号线最长的一个区间，也是广州地铁现有线路中距离最长的区间，因此此次故障对车辆的救援、乘客的运输及运行的恢复调整影响较大。为了降低故障对乘客出行造成的影响，地铁方面向市交委申请启动公交接驳，由于该区段较偏远、交通不便，应急公交到达故障地点需要较长的时间，且在公交到达故障点后，仅从新造-黄阁的运行时间也需1个半小时，在等待接驳车到来期间，列车故障已排除、行车在逐步恢复的情况下，随即取消了公交接驳。
