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您的位置: 文学城 » 新闻 » 生活百态 » 那些年中国坍塌过的大桥 钢铁混凝土怎这么脆弱?(组图)

那些年中国坍塌过的大桥 钢铁混凝土怎这么脆弱?

文章来源: 大洋网 于 2012-08-27 11:58:30 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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24日5时30左右,哈尔滨机场高速由江南往江北方向,即将进入阳明滩大桥主桥的最后一段被四辆重载货车压塌,四辆货车冲下壳体。坍塌事故已造成数人死伤,事故原因和责任正在进一步调查中。本网梳理了近年来各地发生的桥梁坍塌事故,具体如下:

8月8日,江西省广昌县横跨盱江的河东桥突然倒塌,事故导致2人遇难,2人受伤。

2012年8月8日,江西广昌一大桥发生垮塌,八孔的桥梁其中六孔坍塌,桥梁坍塌时桥上有车辆和行人通过。4名伤者中2人因抢救无效死亡,另外两名伤者无生命危险。据悉,事故大桥建于1981年,全长206米,是当地沟通盱江两岸的主要通道之一。

资料图:7月2日中午13时40分许,杭州一在拆的高架桥发生坍塌,事故造成1人死亡。记者从现场救援人员处了解到,事故已造成1人死亡,另有3人被送往医院。汪恩民摄

2012年07月02日,浙江杭州德胜东路与幸福南路交叉口处,一在拆的高架桥发生坍塌,事故造成1人死亡。

据悉,坍塌的是一座正在拆除的高架桥,该桥原本是双向通行的,已有一个方向的桥梁被拆除,正在拆另外一个方向时发生了坍塌。坍塌长度约30米左右,现场大量的桥桩和桥面坍在路上。

5月13日,垮塌桥体的残骸散落在河中。当日8时50分许,由于连续暴雨,致使湖南省平江县梅仙镇与余坪乡交界附近一座大桥突然发生垮塌。

2012年5月13日上午8时许,湖南省岳阳市平江县梅仙镇与余坪乡交界附近一座大桥突然垮塌事故。该事故原因系上游一艘挖沙船只被连日的暴雨引发的山洪冲下来后,撞击桥墩所致。

垮塌的大桥长120米,宽5米。为防意外,事发前,当地政府对该桥实行了管制措施,并安排专人管理值守,防止行人车辆通行,但周边百姓不听劝阻。

截至5月15日晚8时,救援人员在湖南平江大桥垮塌现场已经找到4具遇难者遗体,其中包括1名儿童。

2011年7月14日上午,福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故,一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤,受伤人员已全部送往当地医院救治。

2011年7月14日上午,福建武夷山市的“武夷山公馆大桥”北端发生垮塌事故,一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤,受伤人员已全部送往当地医院救治。

2011年7月14日上午,福建武夷山市的“武夷山公馆大桥”发生垮塌事故,造成1死22伤。

2011年7月14日8时45分,一辆旅游大巴由武夷山火车站沿战备路八洋线,往武夷山景区南入口方向行驶。该车核载35人,事发时载23人,包括21名安徽省阜阳游客及1名导游、1名驾驶员。当时,一辆重型自卸货车在公馆大桥和旅游大巴相向行驶。该车核载15.65吨,当日实载33立方中粗砂,货物重量超过60吨,车身自重20.6吨。货车严重超载导致突发桥面坍塌,旅游大巴坠入桥下约8.8米河滩,造成1死22伤。

造成武夷山公馆大桥坍塌事故的直接原因是由于重型货车严重超载(重量80余吨)所致。大桥坍塌与超载运行有关,特别是近年高速、高铁施工,重型车辆通行量较大。

据通报,专家组通过现场勘查、查阅相关资料,对事故原因形成初步意见,严重超载超限车辆是造成桥梁破坏的主要原因。该桥设计荷载为汽-20、挂-100。当桥梁出现超过设计荷载或多部超载车上桥时,将对吊杆产生强度破坏或疲劳损伤,长期超载运行最终导致破坏。

其次是坍塌的大桥1996年动建,吊杆密封、防腐工艺较差,同时无法通过常规检查了解吊杆内部锈蚀程度与工作状况,经过10多年的使用,难以判断吊杆承载能力能否满足原设计要求。

2012年1月12日,记者从福建省武夷山市获悉,重建的“武夷山公馆大桥”将更名为“上浦大桥”。

7月15日拍摄的津晋高速公路匝道桥坍塌事件现场

2009年7月15日凌晨1时33分,津晋高速公路港塘收费站800米外匝道桥坍塌,5辆载货车坠落,造成6人死亡,4人受伤。

5月18日下午,湖南株洲红旗路待拆高架桥事故现场清理工作仍在进行。从当地指挥部获悉,桥体垮塌长度160米左右。5月17日下午16时24分,湖南株洲市红旗路待拆除高架桥发生部分桥体垮塌事故,截至发稿时已确认6人死亡。据悉,该桥全长约2750米,其中两侧引桥为400米。

2009年5月17日发生的株洲市红旗路高架桥坍塌事件共造成9人死亡,16人受伤,24台车辆被压毁,3台车辆受损,直接经济损失968.6万元。

据悉,红旗路高架桥是320国道高等级公路的重要配套工程,1994年底通车,为湖南省第一座公路高架桥。随着沪昆高速公路通车,特别是近年株洲城区中环大道开通后,该高架桥反而造成交通拥堵,构成安全隐患,当地决定实施拆除。

事故发生前,红旗路高架桥进行过爆破试验。5月15日下午一时许,施工人员对66号、67号桥墩实行爆破,两个桥墩放的炸药不一样,旨在检测哪种用量更合理。根据计划,5月20日将对高架桥进行正式爆破拆除。

相关部门在试爆时对现场进行了清场,但试爆结束后,却未继续对这一区域进行隔离,仅仅封闭了桥面,桥下的人流和车流依然可以通过。

湖南省安全生产监督等部门2010年06月13日披露,造成重大人员伤亡和财产损失的湖南省株洲市红旗路高架桥坍塌事件,是一起性质恶劣的责任事故,施工单位负责人和相关部门官员、警员等已受到查处。

这是事故现场(1月3日摄)。

1月3日,救援人员正在用生命探测仪寻找被困人员。

2010年1月3日下午14时20分,昆明新机场建设工地航展区A三标东引桥工人在浇灌混凝土过程中,有一段支撑体系失稳造成垮塌,事发时,桥梁已浇灌到八米高,浇灌工作临近结束。事故造成7人死亡,8人重伤,26人轻伤。

事故现场一片狼藉。

高架桥桥墩钢筋骨架突然坍塌导致两名工人死亡。

2009年1月15日晚21点30分,青海省西宁市一正在施工的高架桥桥墩钢筋骨架突然坍塌导致两名工人死亡。

6月29日凌晨2时30分许,位于黑龙江伊春铁力市的西大桥发生塌方,7辆货车坠入呼兰河。

2009年6月29日2时34分左右,黑龙江省铁力市西大桥发生垮塌,7台车坠入呼兰河,后救出落水人员18人,其中5人受伤,重伤1人,后经抢救无效死亡,其他4人无生命危险。大桥垮塌原因是车辆超载。

据悉,发生事故的大桥是双排桥,其中一排垮塌。垮塌的大桥建于1973年,1997年曾进行安全维修。

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那些年中国坍塌过的大桥 钢铁混凝土怎这么脆弱?

大洋网 2012-08-27 11:58:30

24日5时30左右,哈尔滨机场高速由江南往江北方向,即将进入阳明滩大桥主桥的最后一段被四辆重载货车压塌,四辆货车冲下壳体。坍塌事故已造成数人死伤,事故原因和责任正在进一步调查中。本网梳理了近年来各地发生的桥梁坍塌事故,具体如下:

8月8日,江西省广昌县横跨盱江的河东桥突然倒塌,事故导致2人遇难,2人受伤。

2012年8月8日,江西广昌一大桥发生垮塌,八孔的桥梁其中六孔坍塌,桥梁坍塌时桥上有车辆和行人通过。4名伤者中2人因抢救无效死亡,另外两名伤者无生命危险。据悉,事故大桥建于1981年,全长206米,是当地沟通盱江两岸的主要通道之一。

资料图:7月2日中午13时40分许,杭州一在拆的高架桥发生坍塌,事故造成1人死亡。记者从现场救援人员处了解到,事故已造成1人死亡,另有3人被送往医院。汪恩民摄

2012年07月02日,浙江杭州德胜东路与幸福南路交叉口处,一在拆的高架桥发生坍塌,事故造成1人死亡。

据悉,坍塌的是一座正在拆除的高架桥,该桥原本是双向通行的,已有一个方向的桥梁被拆除,正在拆另外一个方向时发生了坍塌。坍塌长度约30米左右,现场大量的桥桩和桥面坍在路上。

5月13日,垮塌桥体的残骸散落在河中。当日8时50分许,由于连续暴雨,致使湖南省平江县梅仙镇与余坪乡交界附近一座大桥突然发生垮塌。

2012年5月13日上午8时许,湖南省岳阳市平江县梅仙镇与余坪乡交界附近一座大桥突然垮塌事故。该事故原因系上游一艘挖沙船只被连日的暴雨引发的山洪冲下来后,撞击桥墩所致。

垮塌的大桥长120米,宽5米。为防意外,事发前,当地政府对该桥实行了管制措施,并安排专人管理值守,防止行人车辆通行,但周边百姓不听劝阻。

截至5月15日晚8时,救援人员在湖南平江大桥垮塌现场已经找到4具遇难者遗体,其中包括1名儿童。

2011年7月14日上午,福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故,一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤,受伤人员已全部送往当地医院救治。

2011年7月14日上午,福建武夷山市的“武夷山公馆大桥”北端发生垮塌事故,一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤,受伤人员已全部送往当地医院救治。

2011年7月14日上午,福建武夷山市的“武夷山公馆大桥”发生垮塌事故,造成1死22伤。

2011年7月14日8时45分,一辆旅游大巴由武夷山火车站沿战备路八洋线,往武夷山景区南入口方向行驶。该车核载35人,事发时载23人,包括21名安徽省阜阳游客及1名导游、1名驾驶员。当时,一辆重型自卸货车在公馆大桥和旅游大巴相向行驶。该车核载15.65吨,当日实载33立方中粗砂,货物重量超过60吨,车身自重20.6吨。货车严重超载导致突发桥面坍塌,旅游大巴坠入桥下约8.8米河滩,造成1死22伤。

造成武夷山公馆大桥坍塌事故的直接原因是由于重型货车严重超载(重量80余吨)所致。大桥坍塌与超载运行有关,特别是近年高速、高铁施工,重型车辆通行量较大。

据通报,专家组通过现场勘查、查阅相关资料,对事故原因形成初步意见,严重超载超限车辆是造成桥梁破坏的主要原因。该桥设计荷载为汽-20、挂-100。当桥梁出现超过设计荷载或多部超载车上桥时,将对吊杆产生强度破坏或疲劳损伤,长期超载运行最终导致破坏。

其次是坍塌的大桥1996年动建,吊杆密封、防腐工艺较差,同时无法通过常规检查了解吊杆内部锈蚀程度与工作状况,经过10多年的使用,难以判断吊杆承载能力能否满足原设计要求。

2012年1月12日,记者从福建省武夷山市获悉,重建的“武夷山公馆大桥”将更名为“上浦大桥”。

7月15日拍摄的津晋高速公路匝道桥坍塌事件现场

2009年7月15日凌晨1时33分,津晋高速公路港塘收费站800米外匝道桥坍塌,5辆载货车坠落,造成6人死亡,4人受伤。

5月18日下午,湖南株洲红旗路待拆高架桥事故现场清理工作仍在进行。从当地指挥部获悉,桥体垮塌长度160米左右。5月17日下午16时24分,湖南株洲市红旗路待拆除高架桥发生部分桥体垮塌事故,截至发稿时已确认6人死亡。据悉,该桥全长约2750米,其中两侧引桥为400米。

2009年5月17日发生的株洲市红旗路高架桥坍塌事件共造成9人死亡,16人受伤,24台车辆被压毁,3台车辆受损,直接经济损失968.6万元。

据悉,红旗路高架桥是320国道高等级公路的重要配套工程,1994年底通车,为湖南省第一座公路高架桥。随着沪昆高速公路通车,特别是近年株洲城区中环大道开通后,该高架桥反而造成交通拥堵,构成安全隐患,当地决定实施拆除。

事故发生前,红旗路高架桥进行过爆破试验。5月15日下午一时许,施工人员对66号、67号桥墩实行爆破,两个桥墩放的炸药不一样,旨在检测哪种用量更合理。根据计划,5月20日将对高架桥进行正式爆破拆除。

相关部门在试爆时对现场进行了清场,但试爆结束后,却未继续对这一区域进行隔离,仅仅封闭了桥面,桥下的人流和车流依然可以通过。

湖南省安全生产监督等部门2010年06月13日披露,造成重大人员伤亡和财产损失的湖南省株洲市红旗路高架桥坍塌事件,是一起性质恶劣的责任事故,施工单位负责人和相关部门官员、警员等已受到查处。

这是事故现场(1月3日摄)。

1月3日,救援人员正在用生命探测仪寻找被困人员。

2010年1月3日下午14时20分,昆明新机场建设工地航展区A三标东引桥工人在浇灌混凝土过程中,有一段支撑体系失稳造成垮塌,事发时,桥梁已浇灌到八米高,浇灌工作临近结束。事故造成7人死亡,8人重伤,26人轻伤。

事故现场一片狼藉。

高架桥桥墩钢筋骨架突然坍塌导致两名工人死亡。

2009年1月15日晚21点30分,青海省西宁市一正在施工的高架桥桥墩钢筋骨架突然坍塌导致两名工人死亡。

6月29日凌晨2时30分许,位于黑龙江伊春铁力市的西大桥发生塌方,7辆货车坠入呼兰河。

2009年6月29日2时34分左右,黑龙江省铁力市西大桥发生垮塌,7台车坠入呼兰河,后救出落水人员18人,其中5人受伤,重伤1人,后经抢救无效死亡,其他4人无生命危险。大桥垮塌原因是车辆超载。

据悉,发生事故的大桥是双排桥,其中一排垮塌。垮塌的大桥建于1973年,1997年曾进行安全维修。