2011年5月，国家集中对党政机关的公务用车进行了专项治理，严格控制新增公务用车，严肃查处超标配备公务车，严肃查处外借和公车私用现象。2011年5月19日，陕西省纪委印发《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施方案》和《关于开展清理规范庆典、研讨会、论坛活动工作的实施方案》，拉开了陕西省治理公务用车和规范庆典论坛的帷幕。
近一年时间过去了，陕西省的各级党政机关公务用车问题专项治理工作成效怎么样？有没有出现反弹？近日，记者深入到榆林市和市辖一些县区进行了采访。
记者了解到，榆林人民大厦(也称榆林国宾馆)是榆林党委政府高级别会议和高级别接待的定点酒店，因此，除了市委、政府各大机关，这里也成为党政机关公务车停放最为集中的地方。
2012年5月8日中午，记者在该酒店门前的停车场进行了明查暗访。在酒店停车场，停靠着悬挂市委、政府“陕KA”特殊牌照车辆映入记者的视线，其中一辆是大众途锐轿车，悬挂的车牌号为“陕KA1129”；另一辆是市场售价在70——125万之间的雅科仕高档轿车，车牌号为“陕KA1198”。记者看到，这两辆车均挂着当地的政府大号牌。
5月9日，记者对市内悬挂“陕KA”牌照的车辆进行了跟踪暗访，结果发现，有不少单位超标准配车，而且，注册车辆所有者为榆林市人民政府办公室的“陕KA0031”号；注册车辆所有者为榆林市委办公室的“陕KA0096”号和注册车辆所有者为榆林市老区建设促进会的“陕KA0086”号都是排量超过4.0L的丰田牌兰德酷路泽越野车。据榆林丰田汽车经销店客户经理介绍，这些车辆的单车市场价格都在57万元以上。而更让记者震惊的是，注册车辆所有者为榆林矿业集团的“陕KA0356”竟是一辆排量为3.2L奥迪A8轿车。
据了解，国家规定的公务用车配备有一下几个标准：
1、部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。
2、副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。
3、一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。如若确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，需报国管局审批规定。
很显然榆林市这些单位配备的公务用车已经远远超过了部长级别领导配备的标准。
为什么这么多超标车均的车牌均为政府大牌号？这些超标车是如何通过审核的？带着这些疑问，记者采访了榆林市交通警察支队车辆管理所值班民警，该民警表示，“陕KA”是榆林市委政府专用车牌，办理“陕KA”政府大号牌，必须要有市委秘书长和市政府秘书长批示的相关手续，车辆管理所才会给予办理，否则，个人根本不可能办理到这种大号牌。
记者在采访中还了解到，2011年5月31日，榆林市专门召开过党政机关公务用车专项治理工作部署会议。市委常委、纪检委书记周树红出席会议，时任市委常委、常务副市长、现任榆林市委副书记赵政才也在该次会议上发表过讲话。
那么榆林市的公务用车为什么还会出现这么多的超标车？为什么国家关于公务用车的治理政策在榆林会遭遇“水土不服”？对于榆林的公务车超标配备情况，本网将继续予以关注。
