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全程实拍空姐的一天 体验她们不为人知的辛劳

文章来源: 搜狐 于 2012-04-09 11:41:15 - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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在大多数人眼中,空乘是一个美丽而高贵的职业。在翱翔天际的银鹰上,踩着从容的步调迎客、服务,用优雅的姿态给旅客带来贴心的舒适。许多年轻的女孩也立下了志愿,长大后要做一名空乘,一圆飞翔的梦想。其实,在空乘之路上,有鲜花和笑声,更多的是辛劳和汗水。通过此次机上拍摄,我们将带您走进深航空乘一天的工作和生活,体味空乘职业背后那些不为人知的辛劳。

这次她们要执行的是预计早晨9时10分由深圳飞往杭州的航班,乘务员刘苗苗不到六点就早早起床,甩掉了一晚的慵懒,抖擞精神,准备出发。

 
6时30分,迎着晨光,怀揣着顺利完成航班保障任务的愿望,深航的空乘们整理好所有装备,离开驻地,自信、自豪的气息围绕在她们身边。

 
6时50分,空乘们踏着轻快的脚步,有说有笑地前往乘务准备室。在那里,本次航班的乘务长杜伟娟将召集乘务组成员,开始为即将执行的航班做好准备。

 
空乘人员的仪容仪表是旅客最关注的要素之一。在登机前,仪容仪表检查程序是必不可少的环节,空乘们互相监督,并有专人对照标准,负责检查她们的仪容,保证旅客们看到空乘最靓丽的一面。

 
7时10分,航前准备会准时召开。航前准备会是乘务组在飞行前最重要的一道准备程序。乘务长介绍,当天深圳至杭州航路天气完全适航,她向乘务组成员通报了本次航班任务的具体情况、注意事项、人员分工,并强调了安全措施。

经过数道严格的程序,空乘们已经做好了登机的一切准备。早晨7时40分,她们搭乘机组专车前往机坪,提前登机,继续在机上为迎接旅客、执行航班做好万全准备。

旅客在空中能吃到可口的餐食,离不开配餐人员和乘务人员的共同努力。8时,配餐航机员将餐食移交给乘务组。在旅客登机前,乘务长需要仔细清点餐食、查看封签是否完好,并与配餐航机员进行交接。

在航班上客前,空乘还需在前后舱对餐食进行最后加工、加热、保温,确保旅客能在旅途劳顿中,也能吃上热腾腾的美食。

8时许,乘务长在登机前的间隙接受媒体记者采访,畅谈乘务工作的酸甜苦乐。

早晨8点20分,乘务组用最灿烂的笑容、最饱满的精神状态迎接旅客。大多数旅客对乘务组的印象就是自此开始,在乘务长甜美的广播和笑容中,开始愉快的旅程。

起飞前的安全演示是飞行前非常重要的一个环节。乘客就坐后,乘务员向乘客演示氧气面罩、安全带的使用方法及紧急出口的位置,机上还为每位乘客备有贴心的安全须知卡,供旅客阅读。

航行过程中,乘务长正在向旅客介绍头等舱娱乐设备的使用方法。在部分航线上,深航会为头等舱、商务舱旅客提供此项服务,今后将逐渐进行推广。

10时30分,乘务员抓紧时间进食。许多乘客可能会认为,空乘在空中是不进食的。其实,空乘在空中也需要补充能量,这是为了增加体力,向旅客提供更好、更安全的服务。

11时15分,飞机顺利抵达杭州萧山国际机场。空乘向旅客报以最甜美的微笑,送别下机的旅客。旅客的旅程顺利结束了,但对空乘们来说,这只是一段航程的结束,她们还将继续执行下一段航程,风雨无阻。

经过一天的辛劳,空乘们顺利完成了两段航班的保障任务,于晚上19时乘车返回了深圳驻地。在机组车上,她们召开了一个简短的讲评会,乘务长对乘务员的表现进行了点评。

晚上临近21时,即使已经飞过两段航班,刚刚换下制服的乘务长也没有片刻停息。她打开电脑,查询第二天航班的信息,并提前与乘务组成员协同,确保第二天航班客舱服务工作顺利执行。

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全程实拍空姐的一天 体验她们不为人知的辛劳

搜狐 2012-04-09 11:41:15

在大多数人眼中,空乘是一个美丽而高贵的职业。在翱翔天际的银鹰上,踩着从容的步调迎客、服务,用优雅的姿态给旅客带来贴心的舒适。许多年轻的女孩也立下了志愿,长大后要做一名空乘,一圆飞翔的梦想。其实,在空乘之路上,有鲜花和笑声,更多的是辛劳和汗水。通过此次机上拍摄,我们将带您走进深航空乘一天的工作和生活,体味空乘职业背后那些不为人知的辛劳。

这次她们要执行的是预计早晨9时10分由深圳飞往杭州的航班,乘务员刘苗苗不到六点就早早起床,甩掉了一晚的慵懒,抖擞精神,准备出发。

 
6时30分,迎着晨光,怀揣着顺利完成航班保障任务的愿望,深航的空乘们整理好所有装备,离开驻地,自信、自豪的气息围绕在她们身边。

 
6时50分,空乘们踏着轻快的脚步,有说有笑地前往乘务准备室。在那里,本次航班的乘务长杜伟娟将召集乘务组成员,开始为即将执行的航班做好准备。

 
空乘人员的仪容仪表是旅客最关注的要素之一。在登机前,仪容仪表检查程序是必不可少的环节,空乘们互相监督,并有专人对照标准,负责检查她们的仪容,保证旅客们看到空乘最靓丽的一面。

 
7时10分,航前准备会准时召开。航前准备会是乘务组在飞行前最重要的一道准备程序。乘务长介绍,当天深圳至杭州航路天气完全适航,她向乘务组成员通报了本次航班任务的具体情况、注意事项、人员分工,并强调了安全措施。

经过数道严格的程序,空乘们已经做好了登机的一切准备。早晨7时40分,她们搭乘机组专车前往机坪,提前登机,继续在机上为迎接旅客、执行航班做好万全准备。

旅客在空中能吃到可口的餐食,离不开配餐人员和乘务人员的共同努力。8时,配餐航机员将餐食移交给乘务组。在旅客登机前,乘务长需要仔细清点餐食、查看封签是否完好,并与配餐航机员进行交接。

在航班上客前,空乘还需在前后舱对餐食进行最后加工、加热、保温,确保旅客能在旅途劳顿中,也能吃上热腾腾的美食。

8时许,乘务长在登机前的间隙接受媒体记者采访,畅谈乘务工作的酸甜苦乐。

早晨8点20分,乘务组用最灿烂的笑容、最饱满的精神状态迎接旅客。大多数旅客对乘务组的印象就是自此开始,在乘务长甜美的广播和笑容中,开始愉快的旅程。

起飞前的安全演示是飞行前非常重要的一个环节。乘客就坐后,乘务员向乘客演示氧气面罩、安全带的使用方法及紧急出口的位置,机上还为每位乘客备有贴心的安全须知卡,供旅客阅读。

航行过程中,乘务长正在向旅客介绍头等舱娱乐设备的使用方法。在部分航线上,深航会为头等舱、商务舱旅客提供此项服务,今后将逐渐进行推广。

10时30分,乘务员抓紧时间进食。许多乘客可能会认为,空乘在空中是不进食的。其实,空乘在空中也需要补充能量,这是为了增加体力,向旅客提供更好、更安全的服务。

11时15分,飞机顺利抵达杭州萧山国际机场。空乘向旅客报以最甜美的微笑,送别下机的旅客。旅客的旅程顺利结束了,但对空乘们来说,这只是一段航程的结束,她们还将继续执行下一段航程,风雨无阻。

经过一天的辛劳,空乘们顺利完成了两段航班的保障任务,于晚上19时乘车返回了深圳驻地。在机组车上,她们召开了一个简短的讲评会,乘务长对乘务员的表现进行了点评。

晚上临近21时,即使已经飞过两段航班,刚刚换下制服的乘务长也没有片刻停息。她打开电脑,查询第二天航班的信息,并提前与乘务组成员协同,确保第二天航班客舱服务工作顺利执行。