高铁还是地铁：上海到南京要停21个站

文章来源: 卜人于 2011-03-15 11:27:38 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！

被阅读次数

沪宁高铁300公里21个站

高铁票价昂贵，为了多赚钱，尽量多设站，上海到南京300公里，竟设了21个站。

他说：“现在在运行21个站，还有10个预留站。就是说，300公里30个站，10个公里1个站，你是干什么？这是高铁还是地铁？它还小站都停，因为它要赚钱呀，它票价高呀。”

沪宁高铁运营里程301公里，设计时速目标值300公里及以上，首批开通21个站点：南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海(新客站)等21个车站。

高铁不仅造价高，维护成本也非常高，但是目前的高铁却达不到设计的高速。从杭州到南京的高铁，商业速度名义上是每小时380公里，实际上开到300公里以上的时间很短，一共只有两分多钟。

事实上，从铁路部门公布的票价来看，沪宁高铁的票价并不便宜。从上海虹桥到南京全程二等座票价146元，一等座票价233元。而上海到南京的动车二等票是93元，一等票是112元。

advertisement

北美最大中英文保健网“母亲节特大酬宾”！美国专利[骨精华][心血通][益脑灵]健骨強心护脑，用过的都说好!

查看评论(0)

文学城新闻

切换到网页版

高铁还是地铁：上海到南京要停21个站

卜人 2011-03-15 11:27:38

沪宁高铁300公里21个站

高铁票价昂贵，为了多赚钱，尽量多设站，上海到南京300公里，竟设了21个站。

他说：“现在在运行21个站，还有10个预留站。就是说，300公里30个站，10个公里1个站，你是干什么？这是高铁还是地铁？它还小站都停，因为它要赚钱呀，它票价高呀。”

沪宁高铁运营里程301公里，设计时速目标值300公里及以上，首批开通21个站点：南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海(新客站)等21个车站。

高铁不仅造价高，维护成本也非常高，但是目前的高铁却达不到设计的高速。从杭州到南京的高铁，商业速度名义上是每小时380公里，实际上开到300公里以上的时间很短，一共只有两分多钟。

事实上，从铁路部门公布的票价来看，沪宁高铁的票价并不便宜。从上海虹桥到南京全程二等座票价146元，一等座票价233元。而上海到南京的动车二等票是93元，一等票是112元。