刚开通高铁票，大家都说高铁票贵。可是想过有跟高铁票价有一拼的汽车票吗?如果你说没有，那么你就out了!

先看高铁票价

南京到上海的高铁票二等票价146，距离301公里。大家都纷纷说高铁票多么贵多么贵，折算下来每公里多少钱——146/301=0.485元/公里

昆山汽车站的汽车票元旦以来好多线路一涨就是20%，本来票价就比其他城市的要贵，这样一样更是直接叫板高铁票了，铁老大，你紧张吗?

昆山到东台行程198公里

再看看昆山到东台的票价，现在是94块钱一张，折算成每公里的价格(基本都要被保险2块钱)——96/147=0.4848元/公里，跟高铁价格有一拼吧！

看了这个你还会说高铁票贵吗?看看昆山物价局的回复——你没看错，是调整，不是涨价!

无锡汽车站到东台票价——到东台汽车站距离187公里，折合人民币(62+2)/187=0.342元/公里。

苏州汽车南站到东台距离225公里，因现在苏州汽车站官网不好打开，就用之前截图的苏州汽车北站的价格(和南站一样的)——(78+2)/225=0.35555元/公里。

点评：更像一道小学五六年级的应用题。题目是：某人开车拉沙赚了20万，然而由于他使用军牌逃避过路费，结果被交管部门罚款了368万元，那么请问同学们，此人在此次拉过程当中一共亏损了多少元(万)?答案参照课本最后一页：3680000元-200000元=3480000元整。

我由于学历不高，所以简单是这么解答的。有许多大学生，甚至利用高数等手段计算出其他更具体的数据，这里面还包含了汽车等东西的规格利用率，因此可能亏损更严重。所以此答案仅供参考。

但不管怎么说，此事是贻笑大方的，当然我朝相关部门从来不缺少制造奇迹的基因。但我更奇怪的是，为什么所有的人都是纳税人，而且我国法律一再承诺我们的税收是取之于民用之于民;因此，按照常识来说，高速等公路都属于公共设施，因为大家回家或者去游玩都会使用到公路。另外，税收所谓的用之于民，就是为了多创造公共设施让民众更方便更舒服。好比，你住的小区，开发商给你建几个篮球场让你健身一样。这个你不需要感激涕零，因为你购买房子的时候，其实已经把建造篮球场的钱给了。但现在的情况是，篮球场建好了后，开发商在哪里留个小门，你每进去打球就必须缴纳一回第二次钱。你愿意接受么?

所以，我觉得我们不应该过多地纠结在怎么做小学应用题上面。因为我认为，我们凭什么还要交这个过路费?为何我们作为纳税人已经把税收给了国家，而这个时候国家用我们的钱建了一条公共的路，就可以此山是我开此树是我栽地开始拦路再收钱了，这是什么道理?

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史上最贵汽车票，神马高铁票都是浮云，不服气进来PK

悟也空 2011-01-19 11:17:43