在美国加拿大的大城市里，公交车给残疾人预留了位置。这样，坐在轮椅上的残疾人就可以和正常人一样，坐上公交车到处溜溜看看，享受一下本应该属于他的美好生活。为此，车内车外和软件硬件都得做些改善，才能完成这项很人性化的服务。

001.坐在轮椅上的残疾人是绝对地优先，当汽车到达时，当仁不让的排在前头，并示意司机要上公交就可以像老太爷子似的等着了。剩下的就是车内车外的其他人在为他服务了。

002.司机看到示意后，停车，操控按钮，让车前的脚踏板慢慢地探出，吱吱吱，挺有意思的。同时，车内前边的有三个座位预留位置的乘客一律起立，向后转!注意：车内的黑影在向后方移动。车外的乘客也必须在一边“夹道欢迎”，不得抢先上车。

003.踏板下落的速度有点慢，人们还是耐心的等待。

004.离地面还有两尺高，不要着急!

005.踏板着地了，轮椅上的残疾人准备上车了。

006.以前是手摇的轮椅，现在都已被电瓶车代替了，但还是习惯称它为“轮椅”。电瓶车准备“冲刺”了，有时慢速还真的上不来，就必须再来一次。

007.电轮椅很轻便，稳稳当当地上了车。全车的人都在看他“表演”。

008.上车当然是免费的了，往左一转，前行一米多，直奔人们给腾出来的3个空位，再来个就地转圈，位置妥当了。一个轮椅足足站了3个人的地方。这时，一个有1米80多的胖胖的女司机走过来，费力的弯下腰，撅着屁股，帮他把轮椅固定好。

009.前后都要固定好，防止轮椅在bus运动中产生晃动。看这带子勾住轮椅，真是专业!此时，轮椅上的残疾人不需要做任何动作，插着手背着腰，若无其事，有时和旁人谈笑风生，活像一个大爷似的让司机“伺候”着。把他“伺候”完毕，司机示意其他的乘客陆陆续续上车。一个残疾人上车大约要4-5分钟，人们静静的等候;司机一丝不苟的做好每一个细节。

010.下车时，也是轮椅优先;和上车时的动作相仿。

011.电瓶车从车内出来，在踏板上轻轻下落。

012.踏板着地了。

013.前面的挡板慢慢的打开。

014.挡板完全铺在地上，电瓶车缓缓前行。在有的城市上下班的高峰时，有的公交是有时间限制的，以避开车内过度拥挤的人群。

015.北美的残疾人坐轮椅也能上公交，真是“城市让生活更美好”。美好属于每一个城市人，正常人和残疾人。听说“中国和外国的区别在农村”，好像城里也还有点区别。