2011年1月11日 春运即将开始 中国铁路再次更改时刻。

成都，重庆首开到北京和上海的高级软卧动车，软卧最高票价2880元，全列只能搭载680多人。

成渝普客连站票都买不到 高级动卧却还剩八成票

今日(1月11日)，沪蓉、沪渝动卧从成渝分别首开至上海。但是我从成都、上海两地了解到，沪蓉、沪渝动卧列车二等座基本卖完，软卧“非常充足”，高级软卧只售出一两成。而昨日，上海往成都、重庆的普客，连站票都买不到。

继续排队买硬座

上海到成渝的动卧要在春运开始前开行，运行时间比普客缩短一半。陕西安康小伙子杨勇得知该消息后非常开心，畅想着今年春运可以乘上这趟车快点回家过年。

1月8日，在昆山做早餐生意的杨勇趁周末来沪送货之际，来到上海火车站北广场春运火车票大卖场，确定上海往成都开行的D356次动卧在安康停靠。

1月9日傍晚，杨勇再次来到火车票大卖场排队，想要买1月19日D356次上海往安康的票。被告知最便宜的二等座要392元后，杨勇犹豫了几秒钟后离开窗口，退出排队队伍。

杨勇表示，他很希望回家能乘快的车，但是只能接受300元以内的票价，目前392元的动卧票价，远超出自己的预算，他决定再等几天，下周末来上海送货时，去排队买25日上海到安康的硬座车票。

1月9日，同样在火车票大卖场排队买票的四川人李小林表示，现在农民工收入比以前高了，乘车的时候也想能改善一下条件，至少不想再买站票了，想到去年12岁的女儿跟自己回成都老家时，因为没有座位而累哭，李小林就心疼，下决心今年买票的时候不管排多长时间的队都要买到硬座票。提到即将开行的成渝动卧，环境好，时间短，李小林说，带上孩子体验一下二等座还可以，但是，“可不敢每年春节回家都乘这个，负担不起。”

在李小林一旁排队的四川老乡附和着李小林的观点，他直言，在上海与成渝方向来往的绝大多数是务工者，能承受的还是价格实惠的硬座票。“过年时这种票一票难求，不如把高级软卧改成座位，多运些人回家。”

软卧票“非常充足”

成渝到上海的动卧今日就要首开，上海往成渝的动卧则在12日起开行。上海与成都、重庆间的动卧车采用CRH1E型动车组，全列16个车厢，定员618人。其中软卧车厢12个，定员480人;高级软卧车厢1个，定员16人;二等座车厢2个，定员122人;餐车车厢1个。价格相对便宜的二等座很是紧俏，相对较贵的软卧票销售在五成左右，价格更高的高级软卧则只售出一两成。

成都静居寺路附近的火车票代售点工作人员表示，截至昨晚8点，成都到上海、北京的软卧以及“高包”余票充足，但是10日内的软座票基本售罄。根据铁路客服网昨晚10点19分更新的信息显示，1月11日从成都开往上海的D358次二等座票售完，软卧票剩余229张，高级软卧票剩余10张。1月11日从重庆开往上海的D354次二等座票剩余2张，软卧票剩余334张，高级软卧剩余14张。

昨晚9点50分，我从余姚路火车票代售点获悉，1月12日上海开往成都与重庆的动卧车二等座票均售罄，软卧票分别剩余269张、365张，高级软卧票则分别剩余12张、13张。

与高级动车票无人问津形成对比的是，上海往成都、重庆的多辆普通客车，连站票都买不到。

【动卧普客车程票价比较】：

上海重庆间动卧：全程15小时，二等软座473元，普通软卧980/1100元，高级软卧1955/2200元

上海到重庆普通列车K71次：全程30小时21分钟，硬座242元，软座383元，硬卧410/423/438元，软卧642/671元

上海成都间动卧：全程15个半小时，二等软座501元，普通软卧1035/1165元，高级软卧2075/2330元

上海到成都普通列车K290次：全程35小时40分钟，硬座257元，软座411元，硬卧437/452/467元，软卧690/720元