公路列车（Road Train），是澳洲特有的铅锌矿山运输矿石的专用车。 这种车都有一个巨大的车头，然后拖至少三节类似于集装箱的车厢，最多的要拖6节，长度超过50米，有普通轿车11辆那么长。当这样一辆“巨无霸”以每小时 110公里的速度行驶在路上的时候，甚至会产生“虹吸”现象，也就是与其交汇的车子仿佛会被Road Train吸引过去似的。所以，这样的大车只被允许在车辆稀少的澳洲内陆地区行驶，也算是澳洲内陆地区一道流动的、独特的风景了。

公路列车拥有可以容纳行驶1000英里所需的柴油,只要你离开了大城市在内陆的油价就涨了,而且涨得有点离谱。

每隔400英里就有一个卡车停靠站 (ROAD-HOUSE or TRUCK STOP),这里有提供类似家里的食物,烤鱼片,夹鸡蛋的汉堡, 在这些地方没有像麦当劳一样的食物传送带... 司机的工资是一周700澳元,这算不错的,澳大利亚的平均工资是500左右一周。这个工作的好处就是不会有老板在左右监视你了,每次旅程都有不一样的感觉 ,在一个远离城市的地方做你自己的事情,在所有的交易中你都自己来处理,如果卡车在内陆抛锚了你得靠你自己来让它重新起动. 这个工作的一个不好的地方就是你有一个时刻表,只有你工作的时间才会有收入.当你必须等待上百英里却又不能加快速度因为没人付你额外工资直至要崩溃时,睡觉就是最好的方式了. 大部分的卡车都有空调装置,有些还有小冰箱. 卡车只有在司机下车进餐时才在停靠站停下,上千公里的旅途中一个停靠站就像手掌一样小。