据网络论坛吴荣网友爆料，近日，网友亲眼见证了一辆世爵c8d12spyker被上海交警拖走，只是不知道是违章被拖走还是车子故障凭关系叫警察来拖去维修的。据悉，该款世爵c8d12spyker原价为688万。因为该型号在全国是第一部销售，实行了优惠价，618万。这也是国内被交警拖走的最贵豪华车之一。
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750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/2wrpyxe.jpg onclick=document.location='http://.com'> C8 Aileron采用全新的铝合金底盘，增加了抗扭转刚度，并使其与全新的悬挂系统结合一体。这些特征为车辆提高操控性能奠定了完美的基础。此外，新车具有更加宽敞的内部空间，并可容纳自动变速箱配置。相较于世爵第一代
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世爵在改善新车的空间结构方面做出了巨大的努力，特别是结构的效率。运用现代有限元和数值优化方法，极大的提高了世爵的安全性能，其抗扭转刚度高达22000 牛米/度 。
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手工打造的C8 Aileron，其设计集中体现了世爵最新设计元素，既延续了品牌历史中来自于航空领域的遗产，又发生了新的改变，在第一代跑车中，螺旋桨设计始终运用于汽车的许多设计元素之中。
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为了提高新车的动力，相较于旧款车型，C8 Aileron在设计的时候进行了一些成功的改进，比如，向后拉伸顶棚，并抛弃大部分腮孔，使得外观更为简洁流畅。前部依旧是宽大的进气格栅，水箱提供额外的冷却
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有时候，车辆的实用性更胜于设计感，世爵传统的分体式侧窗被可完全开合的单一式窗格的侧窗取代，提高了驾驶的舒适度。后视镜与车身颜色一致，并被重新设计，在镜子上安装了两个涡轮的风扇叶片。
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车辆的尾灯、转向灯以及大灯旁边的小灯全部采用LED，独特的前灯延续车身设计风格，这种设计理念最早见于Spyker C12 Laturbie，后来的Spyker D8 Peking-to-Paris也曾沿用，车灯和车身的整体设计使得整辆车线条更加流畅
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C8 Aileron提供16个标准配色，但也可以根据客户的需求定制其他他们所中意的颜色，包括世爵车队GT2的配色方案。颜色的标准是由荷兰Sikkens 汽车漆公司以及阿克苏.诺贝尔汽车漆修补公司提供的，
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率400马力，除了与之完美相配的由Getrag开发的六速手动配置箱之外，还有ZF六速自动变速箱可供选择，并在方向盘背面配备拨片换挡装置，响应极为迅速敏捷。
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基于更长的底盘，世爵C8 Aileron有了更加宽敞的内部空间，进而可以实现车内舒适度和功效的提升。同任何一辆世爵一样，C8 Ailero的个性特征通过非比寻常和让人惊叹的内饰得到突出的展现，
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驾驶者和乘客由于乘坐较低，接近于汽车的重心，客户可以清楚地感受到车辆驾驶中任何细微的变化，让您更加贴近于您的爱车。
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为了符合整车的设计风格，C8 Aileron的仪表盘被完全重新设计，同时提高了功能并更加符合人体工程学原理。空调进气口被设计成涡轮状，空调系统的分布和性能也显著改善。多功能液晶显示器被整合到速度表和里程表之间
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ipod和类似产品的流行，都对标准音响系统的装备提出了需求，C8 Aileron特别配置了卡玛音响系统，并全面整合了数字收音机，蓝牙耳机接口，一个ipod接口和导航系统。卡玛音响系统还提供了操纵杆控制的中央控制台和仪表
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C8 Aileron采用全新的前后独立双悬挂系统，包括富含运动学原理的前后避震器，前后平衡杆，单管减震器，螺旋弹簧，防倾杆，防前潜结构，防后沉和防举升结构。 悬挂组件都是尽可能多的用锻造铝制作而成
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第一代跑车所选用的“Aeroblade”被全新设计的19英寸合金轮毂所取代。10辐条，19英寸定向旋转“Rotorblade”车轮的设计灵感来自于飞机上的涡轮叶片，在继承世爵航空遗产的同时，也传递了新的设计风格
