小飞机帮助考古人员实施技术航拍(人群后为考古“航母车”) 本报记者赵雄韬 摄
2006年10月，“十一五”国家科技支撑计划课题《文物出土现场保护移动实验室研发》被立项，历时2年多花费1000万左右，中国“考古航母”研发出来。
昨日，在西安咸阳国际机场二期扩建的考古工地上，记者见到了这辆“航母车”，它由一辆大型汽车改装，车内显微镜、小冰箱、各种化学物品应有尽有。5月20日，该“航母车”在山东考古试验后来到我省，并对西安三座古墓葬进行实地探测。国家文物局副局长童明康说，该车将在陕西工作一段时间。
为何研发考古“航母车”
童明康说，上世纪50年代，定陵在争议声中开始发掘。墓室打开的一刹那，所有人惊呆了。当一名记者的镁光灯闪起时，金碧辉煌化为乌有。后来对丝织品进行保护时，前苏联专家为丝织品涂上一层化学品才保存下来，但因龟裂终究成了粉末。定陵发掘的失败，成为国家不再批准发掘帝陵的原因。
考古机器人什么模样
这个我国首个考古机器人可组装成“直筒式”和“车载式”两种。“直筒式”机器人直径不到10厘米，长约39厘米，装有摄像头等设备。“车载式”是将设备重新组装，放在一个有履带的底座上，在墓室内自由行走，可以爬-26°到30°之间的坡面。机器人自身带有光源。
机器人在墓葬内如何工作
哈工大深圳研究生院副教授朱晓蕊说，考古专家在墓葬上打一个孔，“直筒式”机器人可通过直径大于10厘米的孔，走进墓室，“车载式”机器人则需通过较大的孔进入。机器人进墓室后，可运用“视觉”、“嗅觉”等传出墓葬内气体、湿度等信息。
