初步建成段的大桥景色（5月6日摄）。海湾大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80公里/时，桥梁宽度35米。
目前，建设中的青岛胶州湾海湾大桥工程进展顺利，最高主塔已经封顶，大桥主线工程下部结构基本完工，桩基建设已经完成，全面进入桥面施工阶段，海湾大桥雄姿初现雏形。青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛至兰州高速公路的起始段，大桥全长约35.4公里，其中海上部分长27.089公里，预计2010年正式建成通车。
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建设中的海湾大桥宛如海波上的琴键（5月6日摄）。新华社记者 李紫恒 摄
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这是海湾大桥施工现场（5月6日摄）。新华社记者 李紫恒 摄
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海湾大桥施工现场一台大型海上龙门吊在进行箱梁吊装（5月6日摄）。新华社记者 李紫恒 摄
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这是繁忙的海湾大桥施工现场（5月6日摄）。新华社记者 李紫恒 摄
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建设中的海湾大桥雄姿（5月6日摄）。新华社记者 李紫恒 摄
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/nxvxns.jpg onclick=document.location='http://.com'> 青岛海湾大桥效果图
青岛海湾大桥总投资99.38亿元，东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，将从根本上解决“青黄不接”、“青红不接”的问题，将“青岛—红岛—黄岛”三岛有机的联系在一起。路线全长新建里程35.4公里，其中海上段长度26.75公里，青岛侧陆上桥梁5.85公里，红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里。据了解，大桥的使用寿命是100年，距离海平面最高50米，具体位置避开了前湾港的航道和锚地，不会影响船舶停靠。
在国家高速公路路网规划中，海湾大桥是青岛至兰州高速公路青岛段的起点，也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架中南济青线的重要组成部分，更是“三点布局、一线展开、组团发展”的大青岛城市发展战略的重要交通支撑通道。
青岛市副市长、市交通委员会主任胡绍军介绍说：“青岛海湾大桥项目的建设，将促进胶州湾西岸的经济发展，增强青岛的经济活力，实现山东半岛城市群区域内各中心城市之间形成‘四小时经济圈’和区域内中心城市与本地市内各县市形成‘一小时经济圈’的道路网络规划目标，进一步发挥青岛区域性中心城市的作用，推动半岛城市群战略的实施，对青岛经济和社会的发展将产生深远的意义。”
