[提要] 去年底，四川隆昌县委、县政府决定将县城公交站的改造纳入惠民工程，计划投资180万元。昨日上午，改造行动全面启动。春节前，6个融时尚元素和诸多地方特色文化于一体的仿古公交站台，将首批投入使用。这批造型时尚的公交站，每个大约所需青石60余吨，被网民称之为“史上最牛的公交站”。
古色古香的公交站台引人注目
隆昌县投资180万，建18个融时尚元素和诸多地方特色文化于一体的仿古公交站台
昨日上午，隆昌县别出心裁的惠民工程——由政府全额投资180万元，全面改造县城18个公交站台喜迎新春的行动，在县人民医院门前全面启动。春节前，6个融时尚元素和诸多地方特色文化于一体的仿古公交站台，将首批投入使用。这批造型时尚的公交站，被网民称之为“史上最牛的公交站”。
仿古公交站台出笼广泛征求民意
川渝接合部的隆昌县，是一个因古牌坊群而闻名川南的旅游小县城。13条公交线路，是隆昌10余万市民出行的主要交通工具。由于种种原因，隆昌县城的数十个公交候车站，十分原始落后——街边，两根铁管一块牌牌下，市民乘车日晒雨淋，苦不堪言。
去年底，隆昌县委、县政府决定将县城公交站的改造纳入惠民工程，计划投资180万元，在县城人口密集的主要街道，新建18座为市民遮风挡雨的高档次公交站台。其中，春节前建成6个，明年，18座仿古公交站台全部建成投入使用。
平均10万元一个的城市公交站台，究竟该如何建？县委、县政府在广泛征求民意的基础上，前不久最终确定了一套大家都公认的最佳方案——放弃钢筋水泥和不锈钢大众化模式，集隆昌青石文化、古牌坊元素、民基建筑特色和鲜明的时尚元素于一体，建独具一格的隆昌式仿古大青石公交站。
单个站台需石60吨获称史上最牛
据该县市政园林管理所所长杨志清介绍，每个公交站长9米、高5余米，全部采用本地所产优质大青石和小青瓦，“支撑每个公交站台的6根大青石均为5.6米，一个站台大约所需青石60余吨”。
大青石仿古式公交站台，实际效果究竟如何？上月底，首个独具隆昌特色和饱含地方文化元素的仿古公交站台，悄然亮相康复西路，供3路和5路公交车使用。“没想到，这个投石问路的样板公交站一亮相，立即得到市民的一致好评。”杨志清称，“更出乎意料的是，网友竟对这个公交站给出‘史上最牛’的定位。 ”
广告位拟市场运作4年收回投资？
“这个公交站的创意很不错，既古朴大气，又将隆昌地方文化元素体现得淋漓尽致，政府这笔钱花得值。”昨日，退休工人王大爷夫妇，围着康复西路仿古公交站转了几圈，仔细观摩后感叹道：“待明年18个公交站全部建成后，绝对是隆昌街头一道独特风景，将大大提升县城形象。”
最近，不少网友对这个“史上最牛公交站”给予积极评价。6根大青石柱上，除一首孟浩然的诗外，均为龙头；其余青石上，所刻花、鸟、兽等栩栩如生。站台中央最显著位置，是两幅不断自动翻滚的公益广告，为整个古朴的公交站台赋予现代时尚元素。
“18个公交站台建成后，政府将对其优质广告位进行招标拍卖。”杨志清表示，如市场运作得好，应该在4年之内政府便能收回投资。
